Ndio, kozi zote zinatoa vyeti halali kwa kampuni yoyote, vinavyolingana na mzigo wa kazi ambao mwanafunzi aliamua kukamilisha. Ili kupata cheti, mwanafunzi lazima awe amekamilisha 80% ya maudhui yaliyoainishwa katika mtaala na kuwa mwanafunzi wa premium. Sharti la kuwa premium lipo ili kuhakikisha uendelevu wa kozi za bure.

Ndio, kozi zetu zote zina toleo la bure. Kozi za bure zina maudhui sawa ya hali ya juu kama toleo la premium, lakini hazijumuishi mwalimu au tathmini ya AI (ingekuwa gharama kubwa kutoa bure), hazina upatikanaji wa mtandaoni, wala uwezo wa kuchapisha muhtasari, zina kikomo cha saa moja ya masomo kwa siku, na upatikanaji wa siku 90 (wakati wa kutosha kukamilisha kozi). Kama unalenga kujifunza, kozi yetu ya bure itatosha kupata maarifa yote unayohitaji. Hata hivyo, kama unatafuta faida za ziada, ni bora kuchagua premium. Pesa zinazopatikana kutoka kwa kozi za premium ni muhimu kwetu kuendelea kutoa kozi za bure. Kwa njia hii, tunalenga kulinganisha dhamira yetu na uendelevu wa mradi.

Muda wa kozi utakuwa kile unachokiamua unapochagua sura, kuanzia saa 10 hadi 300, kulingana na mahitaji yako.

Kozi zetu zinajumuisha muhtasari mwishoni mwa kila sura, ambapo unaweza kupakua PDF na kuichapisha.

Kozi ya bure

US$ 0.00

Kozi ya Premium

US$ 37.00

Angalia manufaa ya Premium

...

Ubaharia wa anga / Usafiri wa anga

Kozi

Kozi ya ATR

Name: Kozi ya ATR
Price: 222 USD

Jifunze kwa undani shughuli za ATR 72 kwa mafunzo ya vitendo katika mifumo, utendaji, taratibu za kawaida na za dharura, udhibiti wa injini moja, na maamuzi ya ulimwengu halisi—iliundwa kwa wataalamu wa anga wanaotaka kuruka turboprop za kikanda kwa usalama na ustadi zaidi.

Angalia cheti

kutoka masaa 4 hadi 360h mzigo wa kazi unaobadilika

cheti halali katika nchi yako

Nini nitajifunza?

Kozi ya ATR inatoa mafunzo makini na ya vitendo kuhusu mifumo ya ATR 72, utendaji, na shughuli za ulimwengu halisi. Jifunze taratibu sahihi za kawaida, zisizo za kawaida, na za dharura, ikijumuisha moto wa injini na udhibiti wa injini moja, mbinu za kupaa na kutua, kupanga mafuta na hali ya hewa, na uratibu bora wa wafanyakazi. Jenga ujasiri katika hali ngumu kwa mwongozo wazi na uliopangwa ulioundwa kwa ajili ya kuboresha ustadi haraka na wa ubora wa juu.

Faida za Elevify

Kuendeleza ujuzi

Ustadi wa mifumo ya ATR 72: elewa haraka injini, propela, mafuta na umeme.
Kupanga safari za kikanda: boresha maamuzi ya mafuta, utendaji na hali ya hewa ya ATR.
Udhibiti wa turboprop: sahihisha kupaa, kupanda, kushuka na kutua kwa upepo mkabala wa ATR.
Uwezo wa injini moja: fanya mazoezi ya injini iliyokata, kufika na kurudi nyuma kwa ATR.
Kuzingatia usalama na CRM: imarisha udhibiti wa vitisho na ushirikiano wa kokapiti ya ATR.

Muhtasari uliopendekezwa

Kabla ya kuanza, unaweza kubadilisha sura na mzigo wa kazi. Chagua sura ya kuanzia. Ongeza au ondolea sura. Pandisha au punguza mzigo wa kazi wa kozi.

Mzigo wa kazi: kati ya masaa 4 na 360

Maoni ya wanafunzi wetu

Nimepandelewa kuwa Mshauri wa Kijasusi wa Mfumo wa Magereza, na kozi kutoka Elevify ilikuwa muhimu kwa ajili yangu kuchaguliwa.

EmersonMchunguzi wa Polisi

Kozi ilikuwa muhimu ili kukidhi matarajio ya bosi wangu na kampuni ninayofanya kazi.

Kozi ya ATR

Nini nitajifunza?

Faida za Elevify

Kuendeleza ujuzi

Muhtasari uliopendekezwa

ATR 72 Aina, Mifumo, na Msingi wa Utendaji

Taratibu za Kawaida na Upangaji wa Preflight kwa Safari ya Kikanda ya NM 250

Mbinu za Kuondoka, Kupanda, Cruise, Kushuka na Kushuka

Taratibu Zisizo za Kawaida na za Dharura: Moto wa Injini na Operesheni za Injini Moja

Kushuka, Kutua na Maamuzi ya Kurudi Juu kwa Injini Moja

Kusimamia Maamuzi ya Uendeshaji, Udhibiti wa Vitisho vya Hali ya Hewa, na Sababu za Kibinadamu

Maoni ya wanafunzi wetu

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Nani ni Elevify? Inafanya kazi vipi?

Je, kozi zina vyeti?

Je, kozi ni bure?

Mzigo wa kazi wa kozi ni upi?

Kozi zinafanana vipi?

Kozi zinafanya kazi vipi?

Muda wa kozi ni upi?

Gharama au bei ya kozi ni ipi?

EAD au kozi mtandaoni ni nini na inafanya kazi vipi?

Kozi ya PDF

Hapa unaweza kusoma chochote unachotaka