Somo 1Ugumu wa kunuka, kupima na kurekebisha anti-roll bar ili kusawazisha udhibiti wa mwili na starehe ya usafiriSehemu hii inaelezea usambazaji wa ugumu wa kunuka, kupima anti-roll bar, na kuchagua bushing, ikionyesha jinsi zinavyoathiri kunuka kwa mwili, usawa wa understeer na oversteer, majibu ya muda mfupi, na maathiriko kati ya kurning tambarare na starehe ya usafiri.
Kugawanya ugumu wa kunuka mbele dhidi ya nyumaUpana wa anti-roll bar na nyenzoMikono ya lever, uwiano wa mwendo, na kiwangoBushings, viungo, na kufuataUndersteer, oversteer, na stareheSomo 2Chaguo za mpangilio wa kusimamisha kwa SUV ndogo: MacPherson strut, double wishbone, multi-link — maelezo na utendaji wa kulinganisha kwa usafiri na udhibitiSehemu hii inaangalia mpangilio za MacPherson strut, double wishbone, na multi-link kwa SUV ndogo, ikilinganisha kinematics, upakiaji, gharama, na athari zao kwa starehe ya usafiri, hisia ya usukani, nguvu, na uimara kwenye barabara mbovu.
Jiometri ya MacPherson strut na faidaUdhibiti wa camber wa double wishboneMuundo wa multi-link na uwezekano wa kurekebishaUpakiaji, uzito, na mizigo ya mgongoiAthari kwa usafiri, udhibiti, na uchakavu wa tairiSomo 3Mazingatio ya kimuundo: malengo ya ugumu wa chassis, muundo wa subframe kwa kuwasha powertrain na kusimamisha, na mbinu za kutenganisha NVHSehemu hii inafafanua malengo ya ugumu wa chassis, inaelezea njia za mizigo na muundo wa subframe kwa kuwasha powertrain na kusimamisha, na inaelezea mikakati ya kutenganisha NVH kwa kutumia bushings, vikalia, na kurekebisha kimuundo kudhibiti kelele na mtetemeko.
Kupinda kimataifa na ugumu wa kusokotaMuundo wa subframe mbele na nyumaMpangilio wa kuwasha powertrain na kurekebishaUgumu wa bushing na kurekebisha kutenganishaPaneli za mwili, sealant, na dampingSomo 4Athari za kuchagua tairi kwa udhibiti, usafiri, na NVH: ukubwa wa kawaida wa tairi, uwiano wa vipengele, na viwango vya mizigo kwa SUV za mseto ndogoSehemu hii inachunguza jinsi ukubwa wa tairi, uwiano wa vipengele, muundo, na kiwango cha mizigo vinavyoathiri udhibiti, starehe ya usafiri, upinzani wa kunuka, na NVH, na mwongozo wa kuchagua tairi zinazofaa kwa SUV za mseto ndogo na kuzithibitisha katika majaribio.
Chaguo za ukubwa wa tairi na uwiano wa vipengeleMahitaji ya kiwango cha mizigo na kiwango cha kasiMfumo wa tread, mchanganyiko, na nguvuUpinzani wa kunuka dhidi ya ufanisiNVH ya tairi, kishindo, na ukali wa barabaraSomo 5Misingi ya kurekebisha damping na spring: viwango vya spring, uwiano wa damping, malengo ya mzunguko wa usafiri, na athari zao kwa starehe juu ya visimamizi vya kasi na barabara mbovuSehemu hii inatanguliza kuchagua kiwango cha spring, uwiano wa damping, na mizunguko ya lengo ya usafiri, kisha inaunganisha vigezo hivi na udhibiti wa mwili, udhibiti wa gurudumu, na starehe juu ya visimamisi vya kasi, mashimo, na barabara mbovu za kawaida kwa SUV ndogo.
Malengo ya mzunguko wa usafiri mbele na nyumaKuchagua viwango vya spring vya msingiMikunjo ya damper na uwiano wa dampingJounce, rebound, na vitishio vya bumpKurekebisha kwa visimamisi vya kasi na mashimoSomo 6Chaguo mbadala za kusimamisha nyuma (torsion beam, torsion beam na Watts linkage, multi-link): maathiriko katika gharama, upakiaji, na udhibitiSehemu hii inalinganisha kusimamisha nyuma za torsion beam, torsion beam na Watts linkage, na multi-link, ikilenga gharama, uzito, upakiaji, tabia ya roll steer, na jinsi kila chaguo inavyoathiri usawa wa udhibiti, starehe ya usafiri, na nafasi ya shehena.
Kinematics za msingi za torsion beamJiometri ya Watts linkage na athariMpangilio ndogo za multi-link nyumaAthari za gharama, uzito, na utengenezajiSifa za udhibiti, uthabiti, na NVHSomo 7Mifumo ya breki: disc dhidi ya drum, hydraulics moja dhidi ya mbili, chaguo za booster ya breki, na mazingatio ya kuunganisha breki za kujenga tenaSehemu hii inalinganisha breki za disc na drum, hydraulics moja na mbili, na chaguo za booster ya breki, kisha inaelezea jinsi ya kuunganisha breki za kujenga tena huku ikidumisha hisia thabiti ya pedali, upinzani wa fade, na kufuata usalama.
Vifaa vya breki za disc dhidi ya drum na upoaMpangilio wa hydraulics moja dhidi ya mbiliBooster za vacuum, hydraulics, na umemeHisia ya pedali, safari, na usawa wa brekiUpakiaji kwa majukwaa ya mseto na EVSomo 8Mkakati wa breki za kujenga tena: algoriti za kuchanganya, mipaka ya toriki ya kujenga tena, uratibu wa ABS/ESC, na matarajio ya urejesho wa nishatiSehemu hii inaelezea mikakati ya breki za kujenga tena, ikijumuisha kuchanganya toriki na breki za kusugua, mipaka ya regen kutoka nguvu ya tairi na betri, uratibu wa ABS na ESC, na matarajio halisi ya urejesho wa nishati kwa kuendesha mijini na barabara kuu.
Ramani za toriki za regen na mipakaKuchanganya toriki za kusugua na regenVizuizi vya ABS, ESC, na uthabitiAthari za SOC na joto la betriUrejesho wa nishati katika mizunguko halisi ya kuendeshaSomo 9Mifumo ya usukani: muundo za electric power steering (EPS), kuchagua kiwango cha msaada, athari ya uwiano wa usukani kwa uwezekano wa kasi ya chini na uthabiti wa barabara kuuSehemu hii inashughulikia muundo za electric power steering, kalibrisho la kiwango cha msaada, na chaguo za uwiano wa usukani, ikielezea athari zao kwa uwezekano wa kasi ya chini, uthabiti wa barabara kuu, hisia ya usukani, matumizi ya nishati, na kuunganishwa na vipengele vya ADAS.
Muundo za EPS za nguzo dhidi ya rackMikunjo ya msaada na kurekebisha boostUwiano wa usukani na hisia ya katikatiUwezekano wa kurudi na udhibiti wa msuguanoKuunganishwa na ADAS na hali za usalama
