Pelajaran 1Strategi pengurusan terma: udara pasif, udara paksa, penyejukan cecair, dan pilihan PCM untuk kitaran tugas bandarBahagian ini mengkaji pilihan pengurusan terma untuk pek EV bandar, termasuk udara pasif dan paksa, penyejukan cecair, dan bahan perubahan fasa, serta menerangkan bagaimana kitaran pemanduan, iklim, dan keperluan pengecasan pantas membentuk reka bentuk sistem terma akhir.
Had terma untuk kawalan keselamatan dan penuaanArsitektur penyejukan udara pasif dan paksaPlat penyejukan cecair dan manifoldBahan perubahan fasa untuk pencukuran puncakStrategi kawalan untuk kitaran pemanduan bandarPelajaran 2Pemilihan voltan pek nominal dan implikasi untuk reka bentuk inverter/motor dan kuasa pengecasanBahagian ini menerangkan cara memilih voltan pek nominal, kesannya kepada reka bentuk inverter dan motor, tahap arus, saiz kabel, dan kuasa pengecasan DC pantas, sambil menangani penebat, jarak keselamatan, dan standard yang relevan untuk platform EV berfokus bandar.
Julat voltan yang digunakan dalam EV bandar modenKesan voltan kepada reka bentuk inverter dan motorArus, saiz konduktor, dan kehilanganKuasa pengecasan, penyambung, dan standardPeraturan penebat, creepage, dan jarakPelajaran 3Strategi akhir hayat dan hayat kedua: guna semula untuk storan pegun, laluan kitar semula dan prinsip reka bentuk untuk kitar semulaBahagian ini meliputi laluan akhir hayat untuk pek EV, termasuk penilaian kesihatan untuk kegunaan hayat kedua, penukaran kepada storan pegun, proses kitar semula untuk bahan utama, dan prinsip reka bentuk untuk kitar semula yang mengurangkan kos dan kesan alam sekitar.
Ambang keadaan kesihatan untuk kegunaan hayat keduaAplikasi storan pegun untuk pek terpakaiLangkah penukaran mekanikal dan elektrikProses kitar semula untuk Li, Ni, Co, dan CuAmalan reka bentuk untuk pembongkaran dan pelabelanPelajaran 4Memilih kimia sel untuk EV bandar: LFP, varian NMC, pro/kon (ketumpatan tenaga, keselamatan, hayat kitaran, rantaian bekalan)Bahagian ini membandingkan kimia LFP dan NMC untuk EV bandar, memberi tumpuan kepada ketumpatan tenaga dan kuasa, tingkah laku keselamatan, hayat kitaran dan kalendar, risiko bekalan bahan mentah, trend kos, dan bagaimana kitaran tugas dan iklim membimbing pilihan kimia akhir.
Metrik prestasi utama untuk kimia sel EVCiri LFP untuk kitaran tugas bandarVarian NMC dan kompromi prestasiToleransi keselamatan dan penyalahgunaan LFP vs NMCRantaian bekalan, kos, dan ketersediaan serantauPelajaran 5Pemodelan hayat dan hayat kitaran: penuaan kalendar vs kitaran, dasar kedalaman pelepasan, kerangka jaminanBahagian ini menerangkan pemodelan hayat dan hayat kitaran, membezakan penuaan kalendar dan kitaran, peranan kedalaman pelepasan dan suhu, serta cara menterjemah model kepada jaminan, pelan penyelenggaraan, dan anggaran nilai sisa untuk armada EV bandar.
Mekanisme penuaan kalendar dan modelPenuaan kitaran vs kesan kedalaman pelepasanPengaruh suhu kepada kadar degradasiAliran kerja ramalan hayat ringkasJaminan, nilai sisa, dan perancangan armadaPelajaran 6Penentuan saiz kapasiti bateri: kaedah memilih kWh pek untuk sasaran jarak dan faktor simpananBahagian ini mengperincikan kaedah untuk menentukan saiz kapasiti bateri, menggunakan model tenaga kitaran pemanduan, andaian kecekapan, faktor simpanan, dan elaun degradasi, untuk memenuhi sasaran jarak sambil mengimbangi kos, jisim, masa pengecasan, dan keperluan penggunaan armada.
Pemodelan penggunaan tenaga kitaran pemanduanDefinisi kapasiti boleh guna vs nominalFaktor simpanan dan margin degradasiKesan kapasiti kepada kos dan jisimPenentuan saiz untuk armada dan mobiliti dikongsiPelajaran 7Anggaran jisim pek bateri: pengiraan berdasarkan ketumpatan tenaga dan kesan peringkat kenderaan kepada jarakBahagian ini membentangkan kaedah untuk menganggar jisim pek daripada ketumpatan tenaga peringkat sel dan pek, termasuk lebihan struktur dan penyejukan, serta menilai bagaimana jisim bateri mempengaruhi jarak kenderaan, prestasi, muatan, dan kelas berat peraturan untuk EV bandar.
Ketumpatan tenaga gravimetrik dan volumetrikLangkah pengiraan jisim pek bawah ke atasMengira struktur dan perkakasan penyejukanKesan jisim pek kepada jarak dan kecekapanMuatan, beban gandar, dan had kelasPelajaran 8Format sel dan susun atur mekanikal: kompromi pouch, prisma, silinder untuk kebolehbual dan kebolehbaikanBahagian ini menganalisis format sel pouch, prisma, dan silinder, membandingkan kecekapan pembungkusan, pilihan penyejukan, integrasi struktur, kebolehbual, dan kebolehbaikan, serta menunjukkan bagaimana susun atur modul dan pek mempengaruhi kos, keselamatan, dan prosedur perkhidmatan.
Ciri pouch, prisma, silinderArsitektur modul dan konsep busbarPemfiksaan mekanikal dan ketahanan getaranIntegrasi plat penyejukan dan laluan aliran udaraStrategi kebolehperkhidmatan dan pembaikan lapanganPelajaran 9Asas sistem pengurusan bateri (BMS): keadaan cas (SoC), keadaan kesihatan (SoH), imbangan sel, pemotongan keselamatanBahagian ini memperkenalkan fungsi BMS, termasuk anggaran SoC dan SoH, pemantauan voltan dan suhu sel, strategi imbangan, pemotongan keselamatan, dan komunikasi dengan pengawal kenderaan, menekankan kebolehpercayaan dan keselamatan fungsional untuk EV bandar.
Perkakasan BMS teras dan elemen penderiaAlgoritma anggaran SoC dan ralatPenjejakan SoH dan penunjuk penuaanKaedah imbangan sel pasif vs aktifPengesanan kerosakan, had, dan logik penutupan
