Pelajaran 1Kesilapan biasa yang perlu dielak: salah penjajaran, tork tidak betul, permukaan geseran tercemar, dan sokongan enjin tidak mencukupiElakkan kesilapan biasa yang menyebabkan kegagalan kopling pramatang atau isu keselamatan. Topik termasuk salah penjajaran cakera, tork salah, pencemaran permukaan geseran, dan amalan sokongan enjin atau gearbox yang lemah.
Mengenali salah penjajaran cakera dan habAkibat nilai tork salahMencegah pencemaran minyak dan greaseElakkan kerosakan daripada sokongan lemahPemeriksaan selepas pembaikan untuk bunyi dan judderPelajaran 2Perkhidmatan flywheel: arahan resurfacing, urutan tork dan pemeriksaan runout akhirSediakan flywheel untuk guna semula atau penggantian. Belajar kaedah pembersihan, bila resurfacing dibenarkan, urutan dan nilai tork untuk skru flywheel, dan cara mengukur runout akhir mengikut spesifikasi VW.
Membersihkan flywheel dan flange crankHad resurfacing untuk unit dua-jisimTork dan urutan sudut skru flywheelMenggunakan threadlocker di mana ditetapkanMengukur dan mentafsir runout flywheelPelajaran 3Menyingkirkan komponen tambahan: kotak udara, paip masuk, bateri, cross-member dan perisai habaSingkirkan komponen yang menghalang akses kepada transmisi pada Golf/GTI. Anda akan belajar penyingkiran selamat bateri, kotak udara, paip masuk, crossmember, dan perisai haba sambil melabel perkakasan untuk penyusunan semula yang bersih.
Penyingkiran bateri, dulang, dan braket ECULangkah penyingkiran kotak udara dan paip masukPenyingkiran perisai haba dan undertrayPenyingkiran crossmember depan dan sokonganMelabel pemasak dan lokasi klipPelajaran 4Penyusunan semula komponen yang disingkir dan pemeriksaan tork: crossmember, axles, pengait, dan pemasangan semula perisai habaPasang semula semua komponen yang disingkir dan sahkan tork pada pemasak kritikal. Bahagian ini meliputi pemasangan crossmember, axle, pengait, dan perisai haba, ditambah isi cecair akhir dan pemeriksaan bawah badan sebelum ujian jalan.
Memasang semula subframe dan crossmemberMemasang semula axles dan tork gaji axleMenyambung semula kabel shifter dan braketMemasang semula perisai, dulang, dan masukIsi semula minyak gearbox dan pemeriksaan kebocoranPelajaran 5Protokol pemeriksaan untuk bahagian yang disingkir: ketebalan cakera, haus sungai, muka gunung plat tekanan, permukaan flywheel dan pemeriksaan bearingPeriksa semua komponen kopling yang disingkir untuk memutuskan apa yang mesti diganti. Ini termasuk ketebalan cakera, pendedahan sungai, permukaan plat tekanan, keadaan flywheel, bearing pelepasan, bearing pilot, dan titik haus fork.
Mengukur ketebalan cakera dan kedalaman sungaiMemeriksa muka plat tekanan dan springMenilai permukaan flywheel dan bintik panasMemeriksa bearing pelepasan dan pilotMemeriksa fork, pivot, dan tiub panduanPelajaran 6Persediaan alat dan peralatan khas: sepana impak, sepana tork, jack transmisi, alat penjajaran kopling, sokongan enjinSiapkan semua alat dan peralatan khas sebelum membuka pemacu. Bahagian ini meliputi sepana tork, alat impak, jack transmisi, alat penjajaran kopling, dan pilihan sokongan enjin khusus untuk platform Golf/GTI.
Memilih alat tangan metrik dan soketMenggunakan alat impak tanpa kerosakanJulat sepana tork dan kalibrasiMenyiapkan jack transmisi dengan selamatPilihan bar sokongan enjin dan tali slingPelajaran 7Memasang komponen kopling baru: urutan pemasangan, penggunaan alat penjajaran, spesifikasi tork untuk plat tekanan dan bearing pilotPasang kit kopling baru dalam urutan dan orientasi betul. Anda akan gunakan alat penjajaran, ikuti spesifikasi tork untuk plat tekanan dan bearing pilot, dan sahkan pergerakan bebas cakera pada spline input.
Mengesahkan bahagian penggantian betulMengorientasikan tanda cakera dan plat tekananMenggunakan alat penjajaran kopling dengan tepatTork skru plat tekanan secara berperingkatMemasang bearing pilot dan pelepasanPelajaran 8Menyediakan permukaan mating: pembersihan flywheel, memeriksa bohr pilot, membersihkan bellhousing dan spline koplingBersihkan dan sediakan semua permukaan mating sebelum memasang kopling baru. Bahagian ini meliputi pembersihan flywheel, memeriksa bohr pilot crank, membersihkan dalaman bellhousing, dan menyikat spline cakera kopling.
Menyingkirkan lemak flywheel dan plat tekananMemeriksa dan membersihkan bohr pilot crankMembersihkan habuk dan minyak bellhousingMenyikat dan melumasi spline koplingMelindungi permukaan geseran daripada greasePelajaran 9Persediaan dan keselamatan: susun atur ruang kerja, titik jack dan berdiri, sekatan roda, putuskan bateri dan PPESusun ruang kerja selamat dan cekap untuk perkhidmatan kopling pada VW FWD. Anda akan belajar penempatan jack dan berdiri betul, sekatan roda, putuskan bateri, dan PPE penting untuk mencegah kecederaan dan kerosakan kenderaan.
Rancang susun atur ruang kerja dan pencahayaanKedudukan jack dan jack-stand betulPenempatan sekatan roda dan penggunaan brek tempat letakPutuskan bateri dan langkah berjaga-jaga airbagPPE diperlukan dan tabiat angkat selamatPelajaran 10Memasang semula transmisi: menjajarkan aci input, urutan pengencangan, mengganti segel dan pemasak mengikut spesifikasiPasang semula transmisi ke enjin tanpa memaksa komponen. Belajar menjajarkan aci input dengan cakera kopling, dudukkan bellhousing pada dowel, ikuti urutan pengencangan, dan baharu segel dan perkakasan mengikut spesifikasi.
Menjajarkan dowel transmisi dan enjinMembimbing aci input melalui cakera koplingMenarik bellhousing rata tanpa memusingUrutan tork untuk skru bellhousingMengganti segel dan skru regangan mengikut spesifikasiPelajaran 11Penonggolan dan penyingkiran transmisi: skru bellhousing, penyingkiran starter, penurunan gearbox teliti dan perangkap biasaTonggalkan dan singkirkan transmisi dari enjin dengan selamat. Bahagian ini terperinci lokasi skru bellhousing, penyingkiran starter, penjajaran dowel, dan penurunan gearbox terkawal sambil mengelakkan kerosakan kepada pateri dan sensor.
Mengenal pasti lokasi skru bellhousingPenyingkiran motor starter dan penjagaan pateriMemisahkan bellhousing dari pin dowelMenurunkan gearbox pada jack transmisiMengelakkan tekanan pada harness dan tiubPelajaran 12Penyingkiran pemasangan kopling: melonggarkan skru plat tekanan, sokongan selamat flywheel/plat tekanan, dan pelupusan bahagian lamaSingkirkan pemasangan kopling tanpa merosakkan flywheel atau crank. Anda akan belajar urutan betul untuk melonggarkan skru plat tekanan, menyokong pemasangan, dan mengendalikan bahagian lama untuk pemeriksaan atau pelupusan.
Melanda orientasi kopling sebelum penyingkiranMelonggarkan skru plat tekanan secara sekataMenyokong plat tekanan dan cakera dengan selamatMenyingkirkan dan mengendalikan flywheel dua-jisimMembungkus dan melabel bahagian lama untuk semakanPelajaran 13Menyokong enjin dan memisahkan transmisi: kaedah sokongan enjin, longgarkan minyak gearbox, singkirkan driveshafts/sambungan CV dan pengaitSokong enjin dengan selamat dan pisahkan transmisi tanpa menekan guntingan. Belajar persediaan bar sokongan enjin, longgarkan minyak gearbox, dan menyingkirkan driveshafts, sambungan CV, guntingan, dan pengait pertukaran pada susun atur 2.0 TDI FWD.
Menempatkan dan menguncikan bar sokongan enjinLonggarkan minyak gearbox dan pelupus selamatMenyingkirkan driveshafts dan sambungan CVMemutuskan kabel shifter dan braketMenonggalkan guntingan transmisi dan sokongan
