पाठ 190 मील प्रति घंटा के लिए ट्रैक सहनशीलता और ज्यामिति सीमाएं (गेज, ट्विस्ट, संरेखण, कैंट, और कैंट की कमी)यह अनुभाग 90 मील प्रति घंटा संचालन के लिए ट्रैक ज्यामिति सहनशीलताओं को परिभाषित करता है, जिसमें गेज, संरेखण, क्रॉस-लेवल, ट्विस्ट, कैंट, और कैंट की कमी शामिल है, और निरीक्षण विधियों, सीमाओं, और सुधारात्मक रखरखाव कार्यों की व्याख्या करता है।
नियामक ज्यामिति सीमा ढांचेगेज और संरेखण सहनशीलता बैंडक्रॉस-लेवल, ट्विस्ट, और वॉर्प सीमाएंकैंट और कैंट कमी प्रतिबंधज्यामिति निरीक्षण और रिकॉर्डिंग कारेंपाठ 2रेल प्रकार और प्रोफाइल: UIC/AREMA मानक, हेड-हार्डन्ड और प्रीमियम रेलेंयह अनुभाग रेल स्टील ग्रेड, प्रोफाइल, और मानकों की व्याख्या करता है, UIC और AREMA अनुभागों की तुलना करता है, और वक्रों, उच्च टन भार, और उच्च गति यात्री सेवा के लिए हेड-हार्डन्ड या प्रीमियम रेलों को निर्दिष्ट करने का विवरण देता है।
UIC और AREMA रेल प्रोफाइल की तुलनारेल स्टील ग्रेड और शुद्धताहेड-हार्डन्ड रेल गुण और उपयोगवक्रों और टर्नआउट में प्रीमियम रेलरेल घिसाव, कोरुगेशन, और दोष जोखिमपाठ 3बैलास्ट संरचना, जल निकासी, सबग्रेड तैयारी, और फॉर्मेशन स्थिरीकरणयह अनुभाग बैलास्ट, जल निकासी, और फॉर्मेशन डिजाइन की जांच करता है, जिसमें सामग्री चयन, ग्रेडेशन, फाउलिंग नियंत्रण, सबग्रेड तैयारी, और टिकाऊ उच्च गति ट्रैक संरचनाओं को समर्थन देने के लिए आवश्यक स्थिरीकरण विधियां शामिल हैं।
बैलास्ट ग्रेडेशन और गुणवत्ता मानदंडबैलास्ट गहराई और कंधा डिजाइनजल निकासी परतें और अंडरड्रेन सिस्टमसबग्रेड मूल्यांकन और सुधारफॉर्मेशन स्थिरीकरण और जियोसिंथेटिक्सपाठ 4ट्रैक कठोरता, संक्रमण क्षेत्र, और सवारी गुणवत्ता पर ट्रैक मॉड्यूलस प्रभावयह अनुभाग ट्रैक कठोरता अवधारणाओं, ट्रैक मॉड्यूलस, और संक्रमण क्षेत्र डिजाइन की व्याख्या करता है, यह दर्शाता है कि समर्थन स्थितियों में परिवर्तन उच्च गति लाइनों पर सवारी गुणवत्ता, गतिशील भार, और दीर्घकालिक रखरखाव को कैसे प्रभावित करते हैं।
ट्रैक मॉड्यूलस परिभाषा और अनुमानकठोरता के वाहन प्रतिक्रिया पर प्रभावब्रिज अप्रोच और कल्वर्ट संक्रमणएम्बैंकमेंट से कटिंग संक्रमण डिजाइनविभेद्य सेटलमेंट प्रभावों को कम करनापाठ 580-100 मील प्रति घंटा संचालन के लिए रेल ज्यामिति और संरेखण सिद्धांतयह अनुभाग 80-100 मील प्रति घंटा संचालन के लिए क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर संरेखण सिद्धांत प्रस्तुत करता है, जिसमें वक्र डिजाइन, संक्रमण सर्पिल, ढलान, और वाहन गतिशीलता, आराम, और रखरखाव आवश्यकताओं के साथ बातचीत शामिल है।
लक्ष्य गतियों के लिए न्यूनतम वक्र त्रिज्यासंक्रमण सर्पिल और आराम मानदंडऊर्ध्वाधर वक्र, ग्रेड, और सैग शिखरवाहन गतिशीलता सीमाओं के साथ बातचीतरखरखाव के लिए ज्यामिति डिजाइनपाठ 6परामर्श के लिए मानक और संदर्भ दस्तावेज (AREMA, UIC लिफाफे, राष्ट्रीय ट्रैक मानक)यह अनुभाग प्रमुख अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय ट्रैक मानकों की समीक्षा करता है, यह दर्शाता है कि AREMA, UIC, और स्थानीय नियम कैसे बातचीत करते हैं, और इंजीनियर उच्च गति पारंपरिक मुख्य लाइन परियोजनाओं के लिए उन्हें कैसे चुनते, व्याख्या करते, और लागू करते हैं।
AREMA ट्रैक-संबंधी अध्यायों की संरचनाट्रैक और ज्यामिति के लिए मुख्य UIC लिफाफे80-100 मील प्रति घंटा लाइनों के लिए राष्ट्रीय मानकटकराव वाले मानक आवश्यकताओं का समाधानविनिर्देशों और अनुबंधों में मानकों का उपयोगपाठ 7निरंतर वेल्डेड रेल (CWR): लाभ, प्रतिबंध विधियां, तनाव प्रक्रियाएं, और न्यूट्रल तापमान अवधारणाएंयह अनुभाग निरंतर वेल्डेड रेल व्यवहार, लाभ, और जोखिमों का विवरण देता है, प्रतिबंध विधियों, तनाव और डी-तनाव प्रक्रियाओं, न्यूट्रल तापमान अवधारणाओं, और सुरक्षित उच्च गति सेवा के लिए आवश्यक दस्तावेजीकरण की व्याख्या करता है।
तापीय बल और रेल बकलिंग जोखिमफास्टनिंग और बैलास्ट प्रतिबंध आवश्यकताएंCWR स्थापना और वेल्डिंग चरणतनाव और डी-तनाव प्रक्रियाएंन्यूट्रल तापमान रिकॉर्ड और नियंत्रणपाठ 8जॉइंटेड ट्रैक सुधार: प्रतिस्थापन के दृष्टिकोण, संक्रमण विवरण, और अस्थायी सुधारयह अनुभाग उच्च गति मार्गों पर जॉइंटेड ट्रैक को सुधारने की रणनीतियों को कवर करता है, जिसमें प्रतिस्थापन योजना, CWR में संक्रमण डिजाइन, अस्थायी मरम्मत विधियां, और चरणबद्ध निर्माण और यातायात के दौरान जोखिम नियंत्रण शामिल है।
जॉइंटेड ट्रैक की स्थिति मूल्यांकनसुधार के लिए खंडों को प्राथमिकता देनाजॉइंटेड-से-CWR संक्रमण क्षेत्र डिजाइनअस्थायी जॉइंट और बार मरम्मत विधियांकार्यों के दौरान गति प्रतिबंध प्रबंधनपाठ 9मिश्रित यातायात और उच्च गतियों के लिए टर्नआउट और पासिंग लूप ट्रैक डिजाइनयह अनुभाग उच्च गतियों पर मिश्रित यातायात के लिए टर्नआउट और पासिंग लूप डिजाइन को संबोधित करता है, जिसमें ज्यामिति, घटक चयन, गति सीमाएं, और क्षमता, सुरक्षा, और रखरखाव को संतुलित करने की लेआउट रणनीतियां शामिल हैं।
टर्नआउट ज्यामिति और गति वर्गस्विच, क्रॉसिंग, और क्लोजर रेल प्रकारउच्च गति विचलन मार्ग डिजाइनलूप लंबाई और साइडिंग व्यवस्थाटर्नआउट रखरखाव और निरीक्षण आवश्यकताएंपाठ 10स्लीपर/टाई चयन: काष्ठ, कंक्रीट, प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट, और फास्टनिंग सिस्टमयह अनुभाग उच्च गति लाइनों के लिए स्लीपर और फास्टनिंग सिस्टम चयन पर चर्चा करता है, काष्ठ और कंक्रीट विकल्पों की तुलना करता है, प्री-स्ट्रेसिंग अवधारणाओं, और फास्टनिंग्स गेज, कठोरता, शोर, और रखरखाव मांगों को कैसे नियंत्रित करते हैं।
काष्ठ स्लीपर लाभ और सीमाएंमोनोब्लॉक और ट्विन-ब्लॉक कंक्रीट टाईप्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट डिजाइन मूलइलास्टिक फास्टनिंग्स और रेल पैडफास्टनिंग चयन और ट्रैक कठोरता