Lektion 1Lastdokumentation och kommunikation med terminal: NOR, Manifest, Säkerhetsdatablad, fartyg-terminalchecklista och gangwayloggDenna sektion behandlar lastdokumentation och fartyg-terminalkommunikation, inklusive NOR, lastmanifest, säkerhetsdatablad, fartyg-terminal säkerhetschecklista och gangwayloggposter, säkerställer juridisk efterlevnad och tydlig operationell samordning.
Notice of Readiness-innehåll och timingLastmanifest och konossementsdataSäkerhetsdatablad och faroinformationFartyg-terminal säkerhetschecklistaGangwaylogg och besöksKontrollDokumentbevarande och revisionsberedskapLektion 2Tankatmosfär och inertgassystemhantering: IG-systemdrift, syre- och LEL-mål, rensning och gasfrigörelse, tryck/ventilationskontrollDenna sektion täcker inertgassystemdrift under lastarbete, inklusive syre- och LEL-mål, tryckkontroll, rensnings- och gasfrigörelsekoncept samt samordning med ventilation för att hålla tankar säkert icke-antändbara hela tiden.
IG-anläggningskomponenter och driftSygränser och LEL-säkerhetsmarginalerTanktryckskontroll och larmRensning, inert och gasfrigörelseVentilationsarrangemang och P/V-ventilerIG-felprocedurer och beredskapsplanerLektion 3Råoljekarakterisering för vald lastplats: API-gravitet, viskositet, antändningspunkt, kompatibilitet och värmebehovDenna sektion granskar råoljeegenskaper vid lastplatsen och hur API-gravitet, viskositet, antändningspunkt, kompatibilitet och värmebehov påverkar lastplanering, pumpprestanda, säkerhetsmarginaler och blandnings- eller separationsbeslut.
Provtagning och laboratorieprovsrapporterAPI-gravitet och densitetsimplikationerViskositet, pour point och pumpbarhetAntändningspunkt, H2S och säkerhetsmarginalerKompatibilitet, separation och blandningVärmekurvor, spolar och övervakningLektion 4Tankövervakning och överfyllnadsförebyggande: högnivålarm, oberoende överfyllnadsskydd, pejling mot tanknivåmätning, tankkalibreringstabellerDenna sektion förklarar kontinuerlig tanknivåkontroll, jämför manuell pejling och fast mätning, användning av högnivå- och överfyllnadslarm, kalibreringstabeller och larmrespons för att förhindra utsläpp, strukturell skada och lastförlust.
Typer av nivåmätningssystemManuell pejling mot sluten mätningHögnivå- och överfyllnadslarminställningarLarmtestning och responsåtgärderAnvändning av kalibrerings- och trimtabellerÖvervakning under toppfyllnadsstadierLektion 5Lastningshastighet och manifoldkontroll: pumpkapacitet, manifoldtryck, slangbegränsningar, överbelastningsförebyggande och hastighetsjustering för slag/snitDenna sektion förklarar hur man kontrollerar lastningshastigheter vid manifolden, med hänsyn till pumpkapacitet, slang- och armbegränsningar, linjetryck och justeringar för snit eller slag, för att undvika hydrauliska stötar, utsläpp och strukturell överbelastning.
Fastställa säkra lastningshastigheterManifoldtryckgränser och larmSlang- och lastarmsdesigngränserStart, uppstart och toppfyllningJustera hastighet för snit och slagFörebygga stöt och vattenhammareLektion 6Urladdningsplanering: kajoperationsekvens, pump- och terminalbooster-samordning, minimidebit, linjspolning och dräneringDenna sektion beskriver urladdningsplanering, inklusive kajsekvens, pump- och terminalbooster-samordning, minimidebiter, dränering och linjspolning samt hantering av ROB samtidigt som pumpar skyddas och vakuum eller kavitatiion undviks.
Förberedelsemöte med terminal före urladdningStartsekvens och linjeuppkontrollerBibehålla minimidebiterSamordning med terminalboosterpumparDränera tankar och linjer till slopptankHantera ROB och pumpskyddLektion 7Efteroperationella procedurer: tanktvättskrav, slopphantering, loggning (lastloggbok, ullagerapporter)Denna sektion täcker uppgifter efter urladdning, inklusive tanktvättmetoder, sloppsamling och separation, MARPOL-konform bortskaffning samt korrekt loggning i lastloggböcker, ullagerapporter och terminaldokumentation för revisioner.
Kriterier för råoljetvätt eller vatttvättCOW-procedurer och säkerhetskontrollerSlopptanksbeteckning och kapacitetsanvändningSeparation av rena och smutsiga slopparBortskaffningsalternativ och MARPOL-efterlevnadPoster i lastloggbok och ullageloggarLektion 8Lastplaner: sekvens av tankar att fyllas, häll och längdriktad styrkekonsiderationer, måldrag, snit och spänningskriterierDenna sektion förklarar hur man förbereder lastplaner, väljer tanksekvenser, hanterar last häll och kontrollerar drag, snit, böjmoment och skjuvkrafter med lastdatorer för att hålla fartyget inom säkra spänningsgränser.
Inmatning av lastpartier och densiteterTankfyllningssekvens och separationHällplanering och ROB-konsiderationerMåldrag, snit och luftdragBöjmoment- och skjuvkontrollerAnvändning av lastdator och godkännandenLektion 9Lasttankarrangemang och utnyttjande: tanknamn, pejlings- och ullageprocedurer, tillåtna fyllningsgränser och dräneringslinjerDenna sektion detaljerar lasttanklayout, namngivningskonventioner och hur man planerar fyllningsmönster, ullage- och pejlingsrutiner, tillåtna fyllningsgränser och dräneringslinjeanvändning för att minimera ROB och bibehålla säkra strukturella och stabilitetsmarginaler.
Tanksnummer och namngivningsschemanSeparationslinjer och korsningsventilerTillåtna fyllningsgränser och fribordUllage- och pejlingsbästa praxisDräneringslinjer och minimering av ROBAnvändning av tankplaner och lastmanualerLektion 10Ballastshantering under lastoperationer: intakt/stabilitetsberäkningar, ballasttanksval, ballastbyteskonsiderationer och efterlevnad av BWM/IMO-reglerDenna sektion undersöker ballastshantering under lastoperationer, med fokus på stabilitets- och styrkeberäkningar, ballasttanksval, byteprocedurer och efterlevnad av BWM-konventionen, IMO-regler och lokala hamnbegränsningar.
Intakt stabilitet och GM under lastingLängdriktad styrka och skjuvkontrollerVal av ballasttankar i brukBallastbytesmetoder och timingBWM-konvention och IMO-efterlevnadHamn- och kustnära ballastbegränsningar
