Lekcja 1Sekwencja obchodu zewnętrznego: systematyczne kontrole od nosa do ogona i co sprawdzać na każdej stacjiTen rozdział definiuje standardową sekwencję obchodu zewnętrznego od nosa do ogona, szczegółowo opisując, co sprawdzać na każdej stacji, jak utrzymywać przepływ oraz jak dokumentować i eskalować wykryte rozbieżności.
Planowanie standaryzowanej trasy obchoduKontrole nosa, radomu i szyby czołowejObszary skrzydeł, pylonów i gondoli silnikaKontrole statecznika, APU i stożka ogonowegoRejestrowanie i eskalacja rozbieżnościLekcja 2Obszary obsługowe, panele dostępowe i kontrole otwierania paneli: prawidłowe elementy złączne, brakujące główki fillisterowe, tymczasowe naprawy i obecność etykietTen rozdział szczegółowo opisuje kontrole obszarów obsługowych i paneli dostępowych, skupiając się na prawidłowych elementach złącznych, tymczasowych naprawach, obecności etykiet, dopasowaniu paneli oraz zapewnieniu bezpiecznego zamknięcia przed uwolnieniem statku.
Identyfikacja i kontrola lokalizacji paneliPrawidłowy typ i ilość elementów złącznychTymczasowe naprawy i znaczniki uszkodzeńCzerwone etykiety, etykiety bezpieczeństwa i tabliczkiKońcowe zamknięcie i weryfikacja zabezpieczeniaLekcja 3Drzwi, uszczelki i wyjścia awaryjne: tabliczki, girt bar, wskaźniki zjeżdżalni ewakuacyjnych i integralność wyjść nadskrzydłowychTen rozdział szczegółowo opisuje inspekcję drzwi, uszczelek i wyjść awaryjnych, w tym girt barów, wskaźników zjeżdżalni, wyjść nadskrzydłowych, tabliczek, mechanizmów zamykających oraz typowych ustaleń uszkodzeń lub błędnego montażu.
Kontrole głównych wejść i drzwi serwisowychUszczelki drzwi, wiązanie i oznaki uszkodzeńZaangażowanie girt bara i składowanieWskaźniki zjeżdżalni ewakuacyjnych i sworznieOznakowania i uchwyty wyjść nadskrzydłowychLekcja 4Katalog typowych niezgodności wg obszaru: przykłady korozji, nieprawidłowych elementów złącznych, brakujących podpisów, niekompletnych kart zadań, błędnych numerów części i nieformalnych naprawTen rozdział przedstawia typowe niezgodności wg obszaru statku powietrznego, ilustrując korozję, nieprawidłowe elementy złączne, brakujące podpisy, niekompletne karty zadań, błędne numery części oraz nieformalne lub niedokumentowane naprawy.
Typy korozji i typowe lokalizacjeNieprawidłowe lub mieszane użycie elementów złącznychBrakujące podpisy i pieczątkiNiekompletne lub zmienione karty zadańBłędne numery części i nieformalne poprawkiLekcja 5Kabina i sprzęt awaryjny: systemy tlenowe pasażerów, kamizelki ratunkowe, ELT, gaśnice i zgodność tabliczekTen rozdział wyjaśnia kontrole kabiny i sprzętu awaryjnego, skupiając się na systemach tlenowych, kamizelkach ratunkowych, ELT, gaśnicach, tabliczkach, datach ważności, dostępności oraz typowych niezgodnościach wpływających na gotowość do dyspozycyjności.
Maski tlenowe pasażerów i panelePrzenośne butle tlenowe i regulatoryKontrole kamizelek ratunkowych, uszczelek i składowaniaObecność, zabezpieczenie i status ELTGaśnice, wskaźniki i uszczelkiLekcja 6Podwozie i koła: stan opon, zużycie hamulców, wycieki hydrauliczne, przetarcia, zabezpieczenie momentu obrotowego i dowody chowania/wysuwaniaTen rozdział omawia inspekcję podwozia i kół podczas obchodu, w tym stan opon i hamulców, wycieki hydrauliczne, przetarcia, zabezpieczenie momentu obrotowego, dowody chowania oraz typowe niezgodności i potrzeby dokumentacyjne.
Wzorce zużycia opon i limity uszkodzeńWskaźniki zużycia hamulców i dowody ciepłaŹródła wycieków hydraulicznych i zanieczyszczeniaStan zacisków, przetarcia i trasy wężyOznaczenia momentu obrotowego i dowody chowaniaLekcja 7Obszary awioniki i anten: zabezpieczenie anten, przetarcia okablowania, uszczelki złącz, zabezpieczenie paneli dostępowychTen rozdział skupia się na obszarach awioniki i anten, omawiając zabezpieczenie anten, stan owiewek, przetarcia okablowania, uszczelki złącz, wiązanie, zabezpieczenie paneli dostępowych oraz typowe defekty środowiskowe i obsługowe.
Mocowanie zewnętrznych anten i uszkodzeniaOwiewki, uszczelniacze i oznaki korozjiTrasy okablowania, podparcie i przetarciaUszczelki złącz, osłonki i wiązanieZabezpieczenie paneli dostępowych do komór awionikiLekcja 8Kontrole kadłuba i strukturalne: uszkodzenia skóry, wgniecenia, stan elementów złącznych paneli, brakujące nity i penetracje skóryTen rozdział omawia kontrole obchodu kadłuba i strukturalne, w tym uszkodzenia skóry, wgniecenia, stan elementów złącznych, brakujące nity, penetracje oraz kryteria dopuszczalnych uszkodzeń w porównaniu do wymaganych napraw.
Wgniecenia skóry, wybrzuszenia i oznaki pęknięćGłówki elementów złącznych, wypukłości i uszkodzeniaBrakujące nity i dowody wymianyKrawędzie drzwi, klap i wycięćStan uszczelniaczy i ścieżki wilgociLekcja 9Kontrole kokpitu: wskazania приборów, sprzęt awaryjny, obecność logu obsługowego, tabliczki i zabezpieczenie wyłączników obwodówTen rozdział omawia elementy inspekcji kokpitu, w tym wskazania приборów, światła ostrzegawcze, sprzęt awaryjny, obecność logu obsługowego, tabliczki, wyłączniki obwodów oraz typowe niezgodności kokpitu.
Status głównych i zapasowych приборówKomunikaty ostrzegawcze, ostrożnościowe i statusuKontrole sprzętu awaryjnego kokpituWeryfikacja logu obsługowego i MELInspekcja wyłączników obwodów i tabliczekLekcja 10Porządek w hangarze i kontrola FOD: procedury kontroli narzędzi, luźne przedmioty, wykrywanie ciał obcych i praktyki barier/uziemianiaTen rozdział wyjaśnia porządek w hangarze i kontrolę FOD, w tym kontrolę narzędzi, zapobieganie luźnym przedmiotom, wykrywanie ciał obcych, bariery, uziemianie oraz odpowiedzialność inspektorów w współdzielonych przestrzeniach roboczych.
Kontrola narzędzi i tablice cieniowaneWykrywanie luźnego sprzętu i zanieczyszczeńWzorce obchodu FOD i raportowanieBariery, stożki i strefy bezpieczeństwaUziemianie, wiązanie i trasy kabli
