수업 1배터리 팩 배치 및 위치: 언더플로어, 리어 카고, 엔진 베이—서비스 접근, 열 관리, 충돌 보호 고려사항이 섹션에서는 하이브리드 및 PHEV 배터리 팩이 차량 내 어디에 배치되는지, 배치가 서비스 가능성, 냉각, NVH, 충돌 안전에 미치는 영향, 그리고 기술자가 팩을 제거하거나 재설치하기 전에 확인해야 할 사항을 검토합니다.
Underfloor pack designs and structural integrationRear cargo pack placement and space trade-offsEngine bay packs and heat exposure risksService access points, lifting and removal pathsCrash protection zones and intrusion mitigation수업 2고전압 배터리 열 관리: 액체 대 공기 냉각, 냉각제 회로, 센서, 전기 주행 거리 및 수명에 대한 영향이 섹션에서는 HV 배터리의 공기 냉각과 액체 냉각 전략을 비교하고, 냉각제 회로, 펌프, 밸브, 센서를 검토하며, 온도 제어가 출력 제한, 사용 가능 에너지, 주행 거리, 장기 배터리 수명에 미치는 영향을 설명합니다.
Air-cooled pack layouts and airflow pathsLiquid-cooled plates, jackets, and chillersCoolant pumps, valves, and heat exchangersTemperature, flow, and pressure sensorsCold-weather preconditioning and heatersThermal limits, derating, and aging impact수업 3공칭 팩 전압: 마일드 하이브리드, 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드, BEV의 일반 범위 및 팩 토폴로지가 전압에 미치는 영향이 섹션에서는 마일드, 풀, 플러그인 하이브리드 및 BEV의 일반적인 팩 전압 범위를 검토하고, 직렬 셀 수, 모듈 구성, 스위칭 장치가 공칭 전압과 안전 경계를 결정하는 방식을 설명합니다.
Voltage ranges for mild hybrid systemsFull hybrid and PHEV voltage rangesBEV pack voltages and segmentingSeries cell counts and module stackingContactors, precharge, and HV bus designVoltage class, PPE, and service limits수업 4고전압 케이블, 커넥터, 서비스 플러그, 인터록: 색상 코딩, 절연, 차폐, 일반 손상 모드이 섹션에서는 고전압 케이블, 커넥터, 인터록을 상세히 설명하며, 주황색 코딩, 절연 시스템, EMI 차폐, 잠금 기능, 그리고 일반적인 손상 또는 고장 모드를 안전하게 식별, 테스트, 문서화하는 방법을 다룹니다.
Orange HV cable standards and markingsInsulation types, creepage and clearance limitsShielding, grounding, and EMI control methodsService plugs, disconnects, and lockout stepsInterlock loops, continuity checks, and faultsTypical abrasion, corrosion, and arc damage수업 5고전압 보조 시스템: DC-DC 컨버터, 온보드 충전기, EVSE 인렛, 전력 전자 기초 (인버터, 모터)이 섹션에서는 DC-DC 컨버터, 온보드 충전기, 충전 인렛, 인버터, 모터 드라이브를 포함한 고전압 보조 하드웨어를 소개하고, 배터리, 12V 시스템, 견인 구성 요소 간 전력 흐름 경로를 설명합니다.
DC-DC converter roles and topologiesOnboard charger stages and power factorsEVSE inlet types and communication basicsInverter operation and PWM fundamentalsMotor types used in hybrids and PHEVsGrounding, isolation, and leakage checks수업 6현대 하이브리드/PHEV에 사용되는 배터리 화학 조성 (Li-ion, NMC, LFP, NiMH) 및 화학 조성이 성능, 열화, 안전에 미치는 영향이 섹션에서는 하이브리드 및 PHEV에 사용되는 주요 화학 조성(Li-ion, NMC, LFP, NiMH)을 조사하고, 각 화학 조성이 에너지 밀도, 출력 능력, 사이클 수명, 비용, 안전 거동에 미치는 영향을 설명합니다.
Key Li-ion cell components and reactionsNMC chemistry traits for hybrids and PHEVsLFP chemistry traits and safety advantagesNiMH chemistry and legacy hybrid systemsChemistry effects on energy and power densityChemistry-driven safety and abuse response수업 7배터리 모듈 및 셀 아키텍처: 직렬/병렬 배열, 모듈 모니터링, 배터리 관리 시스템 (BMS)의 역할이 섹션에서는 셀이 직렬 및 병렬 연결을 사용하여 모듈과 팩으로 그룹화되는 방식, 전류 및 전압 스케일링, 그리고 BMS가 모듈을 모니터링하고 셀을 균형화하며 팩을 손상 조건으로부터 보호하는 역할을 설명합니다.
Series strings and pack voltage scalingParallel groups and current capabilityModule construction, busbars, and fusingSensing harnesses and module monitoring ICsCell balancing strategies: passive and activeBMS protection limits and fault responses수업 8배터리 상태 지표: 충전 상태 (SoC), 건강 상태 (SoH), 출력 상태 (SoP), 일반 측정 방법 및 진단 임계값이 섹션에서는 충전 상태, 건강 상태, 출력 상태를 정의하고, 일반적인 추정 알고리즘 및 센서 입력을 설명하며, OEM이 경고, 감속, 서비스 조치를 유발하는 진단 임계값을 설정하는 방식을 보여줍니다.
State of charge concepts and estimationState of health indicators and capacity lossState of power and dynamic limitsVoltage, current, and temperature inputsKalman filters and model-based observersDiagnostic thresholds and DTC strategies
