Pelajaran 1Daftar pemeriksaan visual: intake, selang vakum, pengapian, sistem bahan bakar, sensorMemberikan rutinitas pemeriksaan visual sistematis sebelum pengujian lanjutan. Anda akan memeriksa komponen intake, selang vakum, bagian pengapian, sistem bahan bakar, dan sensor terlihat untuk menemukan kerusakan mencolok dengan cepat.
Memeriksa saluran intake dan kotak filter udaraMemeriksa selang vakum dan jalur PCVMeninjau koil, kabel, dan busiMencari kebocoran bahan bakar dan kerusakan saluranPemeriksaan konektor sensor dan kabel harnessPelajaran 2Perencanaan perbaikan: suku cadang yang perlu dipertimbangkan (filter/pompa BBM, injektor, koil/busi pengapian, MAF, gasket intake), alat khusus, strategi pencarian spesifikasi torsiMemandu Anda dalam merencanakan perbaikan setelah kerusakan teridentifikasi. Anda akan mencantumkan suku cadang potensial, mengonfirmasi kompatibilitas, merencanakan kebutuhan alat, dan mencari spesifikasi torsi serta prosedur untuk menghindari keluhan ulang dan pemborosan tenaga kerja.
Mencantumkan suku cadang potensial berdasarkan sistemMemeriksa nomor bagian dan kompatibilitasMengidentifikasi alat khusus yang diperlukanMencari spesifikasi torsi dan urutanMerencanakan alur kerja untuk mengurangi pekerjaan ulangPelajaran 3Menginterpretasikan hasil diagnostik: memetakan gejala -> pola data untuk penyebab umum (kebocoran vakum, O2/MAF rusak, pompa BBM lemah, kerusakan pengapian, sensor suhu/pendingin)Mengajarkan cara menghubungkan gejala dengan pola data untuk mengidentifikasi penyebab potensial. Anda akan memetakan trim bahan bakar, O2, MAF, dan data misfire ke masalah seperti kebocoran vakum, pompa lemah, kerusakan pengapian, dan kesalahan sensor pendingin.
Mengenali tanda data kebocoran vakumPola pompa BBM lemah atau penyumbatanMengidentifikasi perilaku O2 atau MAF rusakPetunjuk kerusakan pengapian di penghitung misfireKesalahan sensor pendingin dan data pemanasanPelajaran 4Validasi pasca-perbaikan: perilaku pemanasan, normalisasi trim bahan bakar, verifikasi CEL, kriteria penerimaan uji jalanMengajarkan cara mengonfirmasi perbaikan dengan memantau perilaku pemanasan, trim bahan bakar, dan status lampu check engine. Anda akan menentukan rute uji jalan, kriteria penerimaan, dan langkah dokumentasi untuk memastikan keluhan sepenuhnya teratasi.
Memverifikasi performa restart dingin dan panasMemantau trim bahan bakar jangka pendek dan panjangMengonfirmasi status CEL dan pembersihan kodeMerancang rute uji jalan representatifMenentukan kriteria lulus atau gagal dan catatanPelajaran 5Pengujian sensor dan komponen kontrol: pembersihan/pemeriksaan MAF, deteksi vakum intake/kebocoran, uji kebocoran EVAP, pemeriksaan korelasi cam/crankMencakup pengujian sensor kunci dan komponen kontrol yang memengaruhi penyalaan, idle, dan konsumsi bahan bakar. Anda akan belajar inspeksi dan pembersihan MAF, deteksi kebocoran vakum, pemeriksaan kebocoran EVAP, dan verifikasi korelasi cam ke crank.
Pemeriksaan visual MAF, pembersihan, dan tinjauan outputUji asap dan propana untuk kebocoran vakumDasar uji kebocoran EVAP dan kerusakan umumPemeriksaan korelasi sinyal cam dan crankMenginterpretasikan data scan dari sensor kunciPelajaran 6Uji bangku dasar dan di-kendaraan: tekanan bahan bakar, kebocoran rel bahan bakar, keseimbangan injektor, uji kompresi, isolasi misfire silinderMencakup uji bangku dan di-kendaraan esensial untuk memisahkan kerusakan bahan bakar, udara, dan mekanis. Anda akan belajar mengukur tekanan bahan bakar, memeriksa kebocoran, membandingkan keseimbangan injektor, menjalankan uji kompresi, dan mengisolasi silinder misfire dengan aman.
Pengukuran tekanan bahan bakar statis dan berjalanEvaluasi kebocoran rel bahan bakar dan regulatorMetode perbandingan keseimbangan dan aliran injektorUji kompresi dan kompresi relatifUji penonaktifan silinder untuk isolasi misfirePelajaran 7Skrip komunikasi pelanggan: penjelasan temuan dalam bahasa sederhana, perbaikan yang direkomendasikan, risiko penundaan, saran pemeliharaanMenunjukkan cara menjelaskan temuan diagnostik dan rencana perbaikan dalam bahasa sederhana. Anda akan mempraktikkan skrip yang mencakup apa yang ditemukan, pekerjaan yang direkomendasikan, risiko penundaan, biaya, dan saran pemeliharaan sederhana yang membangun kepercayaan.
Menjelaskan kode kerusakan dalam istilah sederhanaMendeskripsikan hasil uji tanpa jargonMenyajikan opsi perbaikan dan prioritasMembahas risiko penundaan perbaikanMemberikan panduan pemeliharaan pencegahanPelajaran 8Prosedur uji jalan cold-start dan pemanasan beserta pengamatan yang diharapkanMenguraikan uji jalan cold-start dan pemanasan yang terkendali. Anda akan belajar urutan langkah, pemeriksaan keselamatan, dan pengamatan yang diharapkan pada RPM, kualitas idle, kenaikan suhu, dan trim bahan bakar dari start hingga hangat penuh.
Pemeriksaan pra-start dan kondisi lingkunganMengamati crank awal dan idle pertamaMemantau perubahan RPM dan idle saat pemanasanMengecek suhu pendingin dan masuk loop tertutupMencatat tren trim bahan bakar selama pemanasanPelajaran 9Pertanyaan intake pelanggan yang ditargetkan untuk masalah penyalaan mesin dan idleBerfokus pada pertanyaan intake terstruktur yang mengungkap pola pada keluhan penyalaan dan idle. Anda akan belajar bertanya tentang kondisi, konsumsi bahan bakar, lampu peringatan, perbaikan sebelumnya, dan kebiasaan mengemudi untuk memandu diagnostik efisien dan tertarget.
Memperjelas kondisi start dingin versus panasPertanyaan tentang kualitas idle dan kejadian matiRiwayat perbaikan terbaru dan kualitas bahan bakarPola mengemudi, panjang perjalanan, dan penggunaan beban Mendokumentasikan lampu peringatan dan suaraPelajaran 10Strategi scan OBD-II: membaca freeze frame, kode pending/dikonfirmasi, data PID langsung yang dipantau (RPM, trim bahan bakar panjang/pendek, O2, MAF, MAP, IAT, suhu pendingin mesin)Menjelaskan strategi scan OBD-II langkah demi langkah. Anda akan membaca freeze frame, kode pending dan dikonfirmasi, serta memilih PID kunci seperti RPM, trim bahan bakar, O2, MAF, MAP, IAT, dan suhu pendingin untuk memandu diagnosis.
Menangkap dan membaca data freeze frameMengurutkan kode pending versus dikonfirmasiMemilih PID data langsung esensialMenggunakan trim bahan bakar untuk mempersempit area kerusakanMenyimpan dan mencetak laporan untuk catatanPelajaran 11Pemeriksaan keselamatan pra-mengemudi dan lift: aki, kebocoran BBM, EVAP, pendingin, dudukanMerinci pemeriksaan pra-mengemudi dan lift yang melindungi Anda, kendaraan, dan orang lain. Anda akan memeriksa kondisi aki, kebocoran BBM dan EVAP, integritas sistem pendingin, dan dudukan mesin sebelum uji jalan atau mengangkat kendaraan.
Kondisi aki, terminal, dan keamanan kabelInspeksi kebocoran BBM, EVAP, dan knalpotPemeriksaan level sistem pendingin, kebocoran, dan kipasKondisi dudukan mesin dan transmisiMemverifikasi ban, rem, dan dasar kemudiPelajaran 12Uji listrik dan pengapian: pemeriksaan pengapian primer/sekunder, pengujian koil-on-plug, analisis busi dengan scope atau metode penggantiBerfokus pada pengujian listrik dan pengapian untuk sulit menyala dan idle kasar. Anda akan melakukan pemeriksaan primer dan sekunder, menguji sistem koil-on-plug, dan menganalisis kualitas busi menggunakan scope atau alat alternatif.
Pemeriksaan tegangan pengapian primer dan kontrolInterpretasi pola pengapian sekunderUji resistansi dan output koil-on-plugMenggunakan scope untuk sinyal busi dan pemicuAlat pengganti saat scope tidak tersediaPelajaran 13Estimasi biaya tenaga kerja dan suku cadang: pendekatan studi waktu, panduan tenaga kerja dan daftar periksa sumber suku cadangMenjelaskan cara mengestimasi tenaga kerja dan suku cadang untuk perbaikan drivability menggunakan studi waktu, panduan tenaga kerja, dan daftar periksa sumber. Anda akan belajar memperhitungkan diagnostik, pemeriksaan ulang, dan harga suku cadang realistis untuk penawaran akurat.
Memecah pekerjaan menjadi item estimasiMenggunakan panduan tenaga kerja dan data tarif tetapMembuat daftar periksa suku cadang dan bahan habis pakaiMembandingkan opsi OEM dan aftermarketTermasuk waktu diagnostik dan pemeriksaan ulang
