Leson 1Configurations diesel courantes pour engins lourds (en ligne, V, suralimentés)Passe en revue les configurations et caractéristiques diesel courantes pour engins lourds. Compare les moteurs en ligne et en V, les configurations suralimentées et atmosphériques, et comment la configuration affecte l'emballage, l'accès à la maintenance et les performances.
Architecture moteur en ligne versus VDiesel suralimentés vs atmosphériquesConstruction de bloc à chemise humide et sècheDisposition came en tête vs came dans le blocDensité de puissance et caractéristiques de la courbe de coupleAccès à la maintenance et préoccupations d'emballageLeson 2Composants du système de carburant : réservoirs, filtres, pompes de gavage, pompes d'injection, injecteursCouvre le stockage et la distribution du carburant diesel du réservoir à l'injecteur. Explique les fonctions des composants, les chemins de flux, les étapes de pression et la filtration, plus l'usure courante, les problèmes de contamination, les vérifications diagnostiques et les procédures de maintenance sécurisées.
Conception de réservoir et ventilation sur engins lourdsPompes de gavage et circuits carburant basse pressionTypes de filtres, classifications et séparation d'eauPompes d'injection haute pression et contrôleTypes d'injecteurs, motifs de pulvérisation et usureCauses de contamination du carburant et diagnosticLeson 3Système de lubrification : types d'huile, filtres, galeries d'huile, systèmes de pression, signes de contaminationCouvre la disposition du système de lubrification du carter aux paliers. Explique les grades d'huile, additifs, filtres, galeries et contrôle de pression, plus sources de contamination, échantillonnage, indicateurs d'usure et intervalles de maintenance pour engins lourds.
Grades d'huile moteur et classifications de serviceTypes de pompes à huile et régulation de pressionGaleries principales, jets et chemins de lubrificationMédias filtrants, soupapes de dérivation et maintenanceSources de contamination et échantillonnage d'huileDiagnostic de basse pression d'huile et bruitsLeson 4Admission d'air et suralimentation : filtres, intercoolers, diagnostics de turbocompresseurDétaille les chemins d'admission d'air, filtration et suralimentation dans les diesel lourds. Couvre types de filtres, refroidissement de l'air chargé, composants turbo, contrôle de suralimentation, symptômes de panne et vérifications diagnostiques étape par étape du turbocompresseur.
Types de filtres à air, classifications et restrictionComposants et terminologie du turbocompresseurSoupapes de décharge, VGT et contrôle de suralimentationIntercoolers et tests de fuites d'air chargéSymptômes de panne turbo et causes racinesDiagnostics de pression de suralimentation et débit d'airLeson 5Modes de panne courants et cartographie des symptômes (couleurs de fumée, odeurs, perte de puissance, surchauffe)Relie les modes de panne diesel courants à des symptômes observables. Couvre couleurs de fumée, odeurs, bruits, perte de puissance et surchauffe, enseignant des vérifications systématiques pour resserrer les causes avant démontage détaillé ou tests.
Diagnostic de fumée noire, bleue et blancheIndicateurs d'odeurs de carburant, huile et liquide de refroidissementDépannage de perte de puissance sous chargeMotifs de surchauffe et perte de liquide de refroidissementBruits moteur anormaux et vibrationsOrganigrammes d'isolation de pannes de baseLeson 6Capteurs et commandes moteur : équivalents MAP/MAP, température liquide de refroidissement, pression d'huile, position vilebrequin/cameExplore les capteurs moteur clés et stratégies de contrôle sur diesel modernes. Détaille MAP, température, pression et capteurs de vitesse, bases du câblage, logique ECM, modes de panne et comment tester et interpréter les données de capteurs en sécurité.
Fonctionnement des capteurs MAP et pression de suralimentationEntrées température liquide de refroidissement et contrôle ventilateurDétection pression d'huile et logique de protectionPrincipes des capteurs de position vilebrequin et cameStratégies ECM pour alimentation et calageTests de capteurs de base avec multimètreLeson 7Système de refroidissement : radiateurs, types de liquide de refroidissement, thermostats, pompes à eau, duritesExplique la conception et le fonctionnement du système de refroidissement moteur. Couvre chimie du liquide de refroidissement, radiateurs, thermostats, pompes, durites et bouchons, plus cavitation, électrolyse, vérifications de fuites, diagnostic de surchauffe et pratiques de maintenance.
Types de liquide de refroidissement, additifs et règles de mélangeConstruction radiateur, flux et nettoyageThermostats, circuits de dérivation et testsConception pompe à eau, entraînement et pannesDurites, colliers et vérifications de bouchon de pressionDiagnostic de surchauffe et détection de fuitesLeson 8Principes thermodynamiques des moteurs diesel et cycle quatre tempsIntroduit la thermodynamique diesel et le cycle quatre temps. Relie allumage par compression, mélange air-carburant et transfert de chaleur à la sortie de couple, efficacité, émissions et comment les conditions d'exploitation affectent les performances moteur.
Allumage par compression et propriétés dieselCourses d'admission, compression, puissance, échappementPhasage combustion et courbes de pressionRapport air-carburant, formation mélange et fuméeTransfert de chaleur, efficacité et sortie de puissanceEffets de charge, altitude et températureLeson 9Échappement et post-traitement de base : silencieux, filtres à particules, DOC, capteurs (s'il y en a)Introduit le flux d'échappement et post-traitement sur diesel modernes. Explique silencieux, DOC, FAP, capteurs et bases de régénération, plus problèmes de contre-pression, points d'inspection et manipulation sécurisée des composants chauds.
Routage échappement et effets de contre-pressionTypes de silencieux et méthodes de contrôle du bruitFonction DOC et conditions d'allumageChargement FAP, régénération et cendresCapteurs de température et pression d'échappementAperçu des symptômes de panne post-traitement
