Leson 1Inspection du système de carburant : filtres, pompe d'alimentation, injecteurs, test de pression de carburantVous apprendrez l'inspection systématique du système de carburant, des filtres et pompes d'alimentation aux injecteurs et tests de pression sur la rampe, pour identifier les restrictions, fuites et usures causant des démarrages difficiles, une faible puissance ou une fumée excessive dans les moteurs diesel.
Filtres à carburant primaires et secondairesVérifications de débit et pression de la pompe de gavageTests de performance de la pompe haute pressionTests d'équilibrage des injecteurs et de débit de retourVérifications du capteur et de la vanne de pression sur rampeDétection d'entrée d'air et de fuites de carburantLeson 2Décisions de réparation et révision : nettoyer vs remplacer injecteurs/turbo, joints et culasse, reconstructions du système de carburantIci, vous développerez des critères pour les décisions de réparation et révision, apprenant quand nettoyer, ajuster ou remplacer injecteurs, turbos, joints et composants carburant, en équilibrant coût, temps d'arrêt et fiabilité à long terme pour les équipements agricoles.
Évaluation de l'historique de service et des heuresNettoyer, réparer ou remplacer les injecteursNettoyage du turbocompresseur versus reconstructionTravaux sur joint de culasse et culasseReconstruction partielle versus complète du système de carburantEstimation des coûts, temps d'arrêt et risquesLeson 3Refroidissement et gestion thermique : débit de liquide de refroidissement, thermostat, radiateur, fonctionnement du ventilateurCette section se concentre sur les composants du système de refroidissement et la gestion thermique, enseignant comment tester le débit de liquide de refroidissement, les performances du thermostat et du radiateur, et le fonctionnement du ventilateur pour prévenir la surchauffe et maintenir des températures stables du moteur diesel sous charge.
Type de liquide de refroidissement, mélange et contaminationVérifications de débit de la pompe à eau et cavitationProcédures de test d'ouverture du thermostatTests d'obstruction du radiateur et d'écoulement d'airDiagnostic de l'embrayage de ventilateur et du ventilateur électriqueTests de bouchon de pression et de fuites du systèmeLeson 4Analyse des symptômes : interprétation de la fumée noire, perte de puissance, schémas de surchauffeCette section vous forme à interpréter les symptômes diesel courants comme la fumée noire, la perte de puissance et la surchauffe, reliant chaque schéma aux causes racines probables et guidant des vérifications systématiques au lieu de remplacements aléatoires de pièces.
Schémas de fumée noire, bleue et blanchePerte de puissance sous charge versus au ralentiTendances de surchauffe et influence de la chargeIndicateurs de démarrage difficile et ratésIndices de bruit, vibration et rudesseCréation d'un plan de test basé sur les symptômesLeson 5Vérifications d'admission d'air et filtration : restrictions, débit massique d'air, inspection d'intercoolerCette section détaille l'inspection des systèmes d'admission d'air et de filtration, incluant vérifications de restrictions, évaluation du débit massique d'air et inspection d'intercooler, pour prévenir l'ingestion de poussière, la faible suralimentation et la perte de performance dans les diesels agricoles.
Types de filtres à air et limites de serviceMesure de restriction d'admission et videVérification des conduits pour affaissement ou fuitesDébit massique d'air et efficacité volumétriqueTests d'obstruction et de fuites d'intercoolerRisques d'entrée de poussière et d'usure moteurLeson 6Turbocompresseur et systèmes d'échappement : tests de pression de suralimentation, jeu d'arbre, fuitesIci, nous couvrons le fonctionnement du turbocompresseur et de l'échappement, incluant tests de pression de suralimentation, évaluation du jeu d'arbre et détection de fuites, pour distinguer l'usure normale des pannes causant perte de puissance, fumée ou suralimentation dans les moteurs diesel agricoles.
Composants et fonctions du turbocompresseurConfiguration et limites des tests de pression de suralimentationVérification du jeu d'arbre et usure des roulementsFuites d'échappement et problèmes de contre-pressionInterprétation du bruit et vibration du turboVérifications de soupape de décharge et VGTLeson 7Fondamentaux de la combustion diesel : rapport air-carburant, turbocompression, bases EGRVous revoyez les principes de la combustion diesel, incluant rapport air-carburant, effets de la turbocompression et fonctionnement basique EGR, pour relier la théorie aux problèmes de performance réels comme fumée, ralenti irrégulier et mauvaise économie de carburant dans les tracteurs.
Revue du cycle quatre-temps dieselRapport air-carburant et facteur d'air excédentaireImpact de la turbocompression sur la combustionObjectif et fonctionnement basique de l'EGRCalage d'injection et bruit de combustionDéfauts de combustion et fumée visibleLeson 8Outils et mesures pour moteurs : manomètres de pression, multimètre, testeur de compression, outils d'inspection de fumée/suieIci, vous apprendrez le bon choix et l'utilisation des outils de diagnostic pour moteurs diesel, incluant manomètres de pression, multimètres, testeurs de compression et outils d'inspection de fumée, assurant des mesures précises et reproductibles dans l'atelier de terrain.
Sécurité et étalonnage des outils de testUtilisation des manomètres de pression carburant et huileTests de multimètre sur circuits moteurTesteurs de compression et de fuiteOpacimètres d'échappement et compteurs de fuméeEnregistrement et rapport des résultats de testsLeson 9Vérifications de compression et mécaniques : procédures de testeur de fuite, compression cylindriqueCette section couvre les vérifications de compression et d'intégrité mécanique, incluant tests de compression et de fuite, pour distinguer les problèmes de haut moteur, bas moteur et arbre à cames affectant les performances et le démarrage diesel.
Préparation du moteur pour tests de compressionInterprétation des lectures de compressionConfiguration et sécurité du test de fuiteLocalisation des chemins de fuite par le sonVérifications d'arbre à cames et calageSignes d'usure de piston, segment et chemiseLeson 10Commandes électroniques et capteurs : température, MAP/suralimentation, capteurs de pression rampe carburant, codes de panne ECUCette section explique comment les capteurs clés du moteur diesel et l'ECU interagissent, comment lire et interpréter les codes de panne, et tester les signaux de température, MAP/suralimentation et pression rampe carburant pour confirmer ou écarter les pannes électroniques.
Capteurs de température liquide et air d'admissionFonctionnement du capteur MAP et suralimentationTest du capteur de pression rampe carburantLecture et effacement des codes de panne ECUUtilisation de données en direct et instantanésVérifications de câblage et connecteurs de capteurs
