Pelajaran 1Pemisahan perjalanan dan peristiwa geo-pagar: kesan pengesanan mula/henti, masa tinggal, kemasukan/keluar zonMenerangkan bagaimana titik lokasi mentah dikelompokkan kepada perjalanan dan henti menggunakan kelajuan, pencucuhan, dan geo-pagar. Meliputi pengesanan mula dan henti, masa tinggal, peristiwa kemasukan dan keluar zon, serta kompromi konfigurasi untuk armada berbeza.
Logik pengesanan permulaan dan henti perjalananPengiraan masa henti dan tinggalJenis geo-pagar dan pemodelan bentukPeristiwa kemasukan, keluar zon, dan tinggalMenala ambang untuk kes penggunaanPelajaran 2Diagnostik kenderaan dan kod ralat (DTC): pembacaan, tafsiran, dan pemetaan keutamaanMeneroka diagnostik kenderaan dan DTC, termasuk cara kod dibaca, ditafsirkan, dan diprioritikan. Meliputi kod standard dan khusus pengeluar, pemetaan keterukan, serta aliran kerja untuk penyelenggaraan dan penyelesaian masalah jarak jauh.
Format DTC OBD-II dan J1939Membaca dan membersihkan kod ralatMemetakan kod kepada komponenPekalian keterukan dan keutamaanAliran kerja penyelenggaraan dan amaranPelajaran 3Parameter enjin melalui OBD-II/CAN: tahap minyak, penggunaan minyak, RPM, jam enjinMeneroka data enjin dari OBD-II dan CAN, termasuk tahap minyak, penggunaan minyak, RPM, dan jam enjin. Menerangkan bagaimana parameter ini diperoleh, dinormalkan, dan digunakan untuk penyelenggaraan, analisis kecekapan, dan pandangan tingkah laku pemandu.
Asas OBD-II dan bas CANPID disokong dan pemetaan parameterModel tahap minyak dan penggunaan minyakPenggunaan RPM, beban, dan jam enjinPenormalsian merentasi jenama kenderaanPelajaran 4Kelajuan kenderaan dan arah: sumber, ketepatan, dan pertimbangan pensampelanButiran medan kelajuan kenderaan dan arah, sumbernya, dan strategi pensampelan. Membandingkan kelajuan GNSS dengan isyarat berasaskan roda, membincangkan penyejatan arah, dan menerangkan bagaimana metrik ini menyokong keselamatan, laluan, dan analisis.
Kelajuan GNSS berbanding bas kenderaanArah, arah atas tanah, dan galasKadar pensampelan dan isu aliasingPenyejatan kelajuan dan penyingkiran lonjakanPenggunaan dalam laluan, keselamatan, dan penilaianPelajaran 5Sensor bantu dan input: sensor suhu, sensor kargo, PTO, status tali pinggang keselamatanMengkaji sensor bantu dan input digital, termasuk suhu, kargo, PTO, dan status tali pinggang keselamatan. Menerangkan pemasangan wayar, kalibrasi, dan bagaimana isyarat ini memperkayakan data telematik untuk rantaian sejuk, keselamatan, dan analisis penggunaan.
Pemasangan wayar input digital dan analogPemantauan suhu dan rantaian sejukSensor kargo dan pintu kargoPenglibatan PTO dan jam kerjaTali pinggang keselamatan dan saling kunci keselamatanPelajaran 6Status pintu, pencucuhan hidup/mati, dan odometer: kegunaan untuk penggunaan dan bilMeliputi isyarat pintu, pencucuhan, dan odometer serta bagaimana ia menyokong penggunaan, bil, dan keselamatan. Menerangkan sumber isyarat, penyingkiran getar, pengesanan kecurian, dan menggabungkan peristiwa dengan data GPS untuk mendapatkan metrik perjalanan dan penggunaan.
Sumber pencucuhan dan pengesanan hidup/matiPintu terbuka/tutup dan kes penggunaan keselamatanSumber odometer dan pengendalian hanyutanPenggunaan berasaskan perjalanan dan bilPeraturan pengesanan kecurian dan penyalahgunaanPelajaran 7Prinsip Sistem Navigasi Satelit Global (GNSS) dan tetapan kedudukan (latitud, longitud, tera)Memperkenalkan asas GNSS dan bagaimana penerima mengira kedudukan, masa, dan halaju. Butiran medan latitud, longitud, ketinggian, dan tera, serta pencairan ketepatan, kualiti tetapan, dan faedah pelbagai konstilasi untuk telematik.
Konstelasi dan isyarat GNSSAsas masa penerbangan dan trilaterasiMedan latitud, longitud, dan ketinggianKualiti tetapan, DOP, dan satelit digunakanCap tera dan penyegerakan masaPelajaran 8Atribut kualiti data: tera, selang pensampelan, ketepatan, ketepatan, dan pemeriksaan kebolehpercayaanFokus kepada kualiti data untuk aliran telematik, termasuk tera, selang pensampelan, ketepatan, ketepatan, dan pemeriksaan kebolehpercayaan. Menunjukkan cara mengesan jurang, bunyi, dan nilai mustahil untuk meningkatkan analisis dan laporan.
Sumber tera dan hanyutan jamSelang pensampelan dan pensampelan semulaKetepatan, ketepatan, dan resolusiPengesanan luar biasa dan kebolehpercayaanPengendalian jurang dan rekod rosakPelajaran 9Pecut dan pengesanan peristiwa: brek keras, pecutan, pembelokan, tergulingMenerangkan data pecut dan bagaimana peristiwa seperti brek keras, pecutan, pembelokan, dan terguling dikesan. Meliputi paksi, kalibrasi, penapisan, ambang, dan pemetaan peristiwa kepada skor keselamatan dan amaran.
Paksi pecut dan orientasiMenapis bunyi dan hanyutan sensorPeraturan brek keras dan pecutanPeristiwa pembelokan dan g-daya sisiPengesanan terguling dan bendera kemalanganPelajaran 10ID Pemandu dan integrasi log pemandu: menghubungkan peristiwa kepada pemandu dan masa tugasMenerangkan bagaimana pengenalan pemandu dan log diintegrasikan dengan data telematik. Meliputi keyfob, RFID, dan ID berasaskan aplikasi, menghubungkan peristiwa kepada pemandu, masa tugas dan rehat, serta pematuhan peraturan jam perkhidmatan.
Kaedah ID pemandu dan perkakasanMenggabungkan pemandu dengan kenderaanMenghubungkan peristiwa kepada pemandu tertentuStatus tugas dan jam perkhidmatanPelaporan dan audit pematuhan
