Leçon 1Documentation de cargaison et communication avec le terminal : NOR, Manifeste, Fiches de données de sécurité, utilisation et remplissage de la liste de contrôle navire/quai et journal de passerelleCette section traite de la documentation de cargaison et de la communication navire–quai, incluant NOR, manifeste de cargaison, fiches de données de sécurité, liste de contrôle sécurité navire/quai, et entrées au journal de passerelle, assurant la conformité légale et une coordination opérationnelle claire.
Contenu et timing de l'Avis de Prêt (NOR)Données du manifeste de cargaison et connaissementFiches de données de sécurité et infos dangersRemplissage de la liste de contrôle sécurité navire/quaiJournal de passerelle et contrôle des visiteursConservation des registres et préparation aux auditsLeçon 2Gestion de l'atmosphère des cuves et du système de gaz inerte : fonctionnement du système IG, cibles oxygène et LEL, concepts de purge et dégazage, contrôle pression/ventilationCette section couvre le fonctionnement du système de gaz inerte pendant les travaux de cargaison, incluant les cibles oxygène et LEL, le contrôle de pression, les concepts de purge et dégazage, et la coordination avec la ventilation pour maintenir les cuves non inflammables en toute sécurité.
Composants et fonctionnement de l'installation IGLimites d'oxygène et marges de sécurité LELContrôle de pression des cuves et alarmesConcepts de purge, inertage et dégazageDispositions de ventilation et vannes P/VProcédures d'échec IG et mesures d'urgenceLeçon 3Caractérisation du brut pour le port de chargement choisi : gravité API, viscosité, point d'éclair, compatibilité et exigences de chauffageCette section examine les propriétés du brut au port de chargement et comment la gravité API, la viscosité, le point d'éclair, la compatibilité et les besoins de chauffage affectent la planification de cargaison, les performances de pompage, les marges de sécurité et les décisions de mélange ou ségrégation.
Échantillonnage et rapports d'essais de laboratoireImplications de la gravité API et densitéViscosité, point de trouble et pompabilitéPoint d'éclair, H2S et marges de sécuritéCompatibilité, ségrégation et mélangeCourbes de chauffage, serpentins et surveillanceLeçon 4Surveillance des cuves et prévention de sur-remplissage : alarmes de niveau élevé, protection indépendante contre sur-remplissage, sondage vs jaugeage de niveau de cuve, tables de calibration des cuvesCette section explique le contrôle continu du niveau des cuves, comparant le sondage manuel et le jaugeage fixe, l'utilisation des alarmes de niveau élevé et de sur-remplissage, les tables de calibration, et la réponse aux alarmes pour prévenir les déversements, dommages structurels et pertes de cargaison.
Types de systèmes de jaugeage de niveauSondage manuel versus jaugeage ferméRéglages des alarmes de niveau élevé et sur-remplissageEssais et actions de réponse aux alarmesUtilisation des tables de calibration et de trimSurveillance pendant les étapes de remplissage finalLeçon 5Débit de chargement et contrôle du collecteur : capacité des pompes, pressions au collecteur, limitations des tuyaux, prévention de surcharge et ajustement du débit pour gîte/trimCette section explique comment contrôler les débits de chargement au collecteur, en considérant la capacité des pompes, les limites des tuyaux et bras, la contre-pression des lignes, et les ajustements pour trim ou gîte, afin d'éviter les chocs hydrauliques, déversements et surcontraintes structurelles.
Détermination des débits de chargement sûrsLimites et alarmes de pression au collecteurLimites de conception des tuyaux et bras de chargementDémarrage, montée en régime et remplissage finalAjustement du débit pour trim et gîtePrévention des surtensions et coups de bélierLeçon 6Planification du déchargement : séquencement des opérations de quai, coordination des pompes et booster quai, débits minimaux de déchargement, rinçage et vidange des lignesCette section décrit la planification du déchargement, incluant la séquence de quai, la coordination des pompes et booster quai, les débits minimaux de déchargement, la vidange et rinçage des lignes, et la gestion des résidus tout en protégeant les pompes et en évitant le vide ou la cavitation.
Réunion pré-déchargement avec le terminalSéquence de démarrage et vérifications d'alignementMaintien des débits minimaux de déchargementCoordination avec les pompes booster quaiVidange des cuves et lignes vers les bouesGestion des résidus et protection des pompesLeçon 7Procédures post-opération : exigences de lavage des cuves, gestion des boues, tenue de registres (journal de cargaison, rapports d'ullage)Cette section couvre les tâches post-déchargement, incluant les méthodes de lavage des cuves, la collecte et ségrégation des boues, l'élimination conforme à MARPOL, et la tenue précise de registres dans les journaux de cargaison, rapports d'ullage et documentation terminal pour audits.
Critères pour lavage au brut ou lavage à l'eauProcédures COW et vérifications de sécuritéDésignation et utilisation de capacité des cuves à bouesSégrégation des boues propres et salesOptions d'élimination et conformité MARPOLEntrées au journal de cargaison et rapports d'ullageLeçon 8Plans de chargement : séquence des cuves à remplir, considérations talon et résistance longitudinale, tirants d'eau cibles, critères de trim et contraintesCette section explique comment préparer les plans de chargement, sélectionner les séquences de cuves, gérer le talon de cargaison, et vérifier les tirants d'eau, trim, moments de flexion et forces de cisaillement à l'aide des ordinateurs de chargement pour maintenir le navire dans des enveloppes de contraintes sûres.
Saisie des colis de cargaison et densitésSéquence de remplissage des cuves et ségrégationPlanification du talon et considérations résidusCibles de tirant d'eau, trim et tirant d'airVérifications de moment de flexion et cisaillementUtilisation de l'ordinateur de chargement et approbationsLeçon 9Agencement et utilisation des cuves de cargaison : noms des cuves, procédures de sondage et ullage, limites de remplissage autorisées et lignes de vidangeCette section détaille l'agencement des cuves de cargaison, les conventions de nommage, et comment planifier les motifs de remplissage, routines d'ullage et sondage, limites de remplissage autorisées, et utilisation des lignes de vidange pour minimiser les résidus et maintenir des marges structurelles et de stabilité sûres.
Schémas de numérotation et nommage des cuvesLignes de ségrégation et vannes de croisementLimites de remplissage autorisées et franc-bordMeilleures pratiques d'ullage et sondageLignes de vidange et minimisation des résidusUtilisation des plans de cuves et manuels de chargementLeçon 10Gestion du ballast pendant les opérations de cargaison : calculs de stabilité/intégrité, sélection des cuves de ballast, considérations d'échange de ballast et conformité aux règles BWM/OMICette section examine la gestion du ballast pendant les opérations de cargaison, en se concentrant sur les calculs de stabilité et résistance, la sélection des cuves de ballast, les procédures d'échange, et la conformité à la Convention BWM, règles OMI et restrictions portuaires locales.
Stabilité intacte et GM pendant le chargementRésistance longitudinale et vérifications de cisaillementSélection des cuves de ballast en utilisationMéthodes et timing d'échange de ballastConformité Convention BWM et OMIRestrictions ballast portuaires et côtières
